虽然地铁耽误线，是为了文旅城的成长，但武汉城建集团大要率不会出资，他们只是一个企业罢了。

　　出名的3号线年，蔡甸和武汉经开为谁出资的问题扯了10年，还有2019年核准的武汉火车坐通往新洲阳逻的地铁新港线，由于新洲缺乏资金，现在已无人提起。

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　　318国道，和黄陂以及长江新区都相关系，理论上这两个处所都该当出资，但长江新区目前沉点成长武湖和谌家矶，鲁台修不修地铁，他们一点都不正在意。

　　线号线黄陂广场坐，走地下沿着黄陂大道（318国道）往鲁台延长，正在武汉甘露山文创城设坐（将来会不会耽误到长江新区高铁坐，目前还没有明白的动静），长约2。4公里。

　　现在地盘卖不动了，要黄陂一会儿拿10多亿现金出来，确实压力山大（新十公，川龙大道，都没资金，修了5年都没法子落成，哪里有钱修地铁哦）！

　　若是最终可以或许协商成功，前川线延长到鲁台工程大概来岁无望开工（本年武汉申报第五轮地铁扶植想划，2026年申报调整打算，前川线耽误工程成功的话会报上去）？。

　　平易近间传说，客岁武汉大BOSS来黄陂的时候，会商了这条线的问题，初步的方案是黄陂拿一部门，其他部分拿一部门。